Три года назад мэрия Таллинна, Таллиннское трамвайно-троллейбусное объединение, Таллиннское автобусное объединение, АО «MRP Liinid» и Таллиннский технический университет подключились к проекту Европейского Союза «SMILE». Цель проекта – поиск и внедрение новых решений по совершенствованию городского транспорта и его изменению в более дружественную к окружающей среде сторону. Помимо эстонских партнеров в этом международном проекте участвуют города Мальмо (Швеция), Норвич (Великобритания), Потенза (Италия) и Сучеава (Румыния).

У эстонских партнеров в проекте «SMILE» две основные задачи: оснащение автобусов, троллейбусов и трамваев современным оборудованием, позволяющим повысить информированность пассажиров, и внедрение приоритетной системы движения общественного транспорта. Стоимость таллиннской части проекта на четыре года составляет 71 миллионов крон. При этом 31 миллион поступает из средств Евросоюза, а 40 миллионов – средства города и транспортных предприятий.

Международный конкурс на госпоставку оборудования для информирования пассажиров и внедрения приоритетной системы общественного транспорта выиграла шведская фирма «Thoreb AB». Кстати, именно эта фирма установила и успешно обслуживает аналогичную систему в Хельсинки. Всем партнерам из Таллинна была предоставлена возможность ознакомиться с ней на месте, что мы и сделали.

Приоритетная система общественного транспорта в Таллинне будет задействована на трассе протяженностью 10 км. Она будет проходить по Палдиски мнт., улице Эндла, бульварам Каарли и Эстония, а также на отрезке бульвара Сыпрусе. 26 светофоров по этой трассе будут снабжены специальной программой и оборудованием, позволяющим отдавать предпочтение общественному транспорту. Происходить это будет с учетом некоторых принципов:

- система приоритета общественного транспорта будет использоваться постоянно;

- приоритет заказывается общественным транспортным средством автоматически за 10-200 метров до светофора;

- приоритет дается в виде продолжения горения или более раннего включения зеленого сигнала светофора;

- для завершения приоритета транспортное средство посылает соответствующий сигнал;

- приоритет не дается более 2-3 раз подряд на одном перекрестке;

- приоритет не дается, если транспортное средство опережает график движения.

Проект «SMILE» разбит на этапы. Последний, третий этап, должен завершиться 31 марта 2008 г. В апреле вся система должна работать и специалисты Таллиннского технического университета приступят к оценке эффективности новой системы. Они будут сравнивать ситуацию «до» и «после» внедрения приоритета общественного транспорта.

Что сделано в нашем трамвайно-троллейбусном объединении на сегодняшний день?

Из 80 выбранных троллейбусов необходимое оборудование установлено на 52. В трех депо установлены опорные станции связи. Обучение прошли водители-инструкторы и мастера, занятые в этом проекте. До 1 апреля предстоит установить оборудование на 52 трамваях и оставшихся троллейбусах.

С какими проблемами мы столкнулись? Устанавливаемое в троллейбусах оборудование дает сбои. Из-за ошибок в программировании нередки случаи, когда маршрут движения троллейбуса заменяется автобусным маршрутом, бывают сбои при звуковом оповещении остановок. Пассажиры по праву недоумевают, когда вместо остановки «Каубамая» объявляется «Каубаяама». На все эти ляпы мы обращали внимание фирмы «Thoreb AB­», информировали Транспортный департамент, составили соответствующие протоколы, но недостатки устраняются медленно. Фирма «Thoreb AB» обещает открыть в Таллинне свое представительство, что помогло бы улучшить оперативность и качество обслуживания. Ведь, согласно договору, после принятия городом новой системы, сбои и неполадки в ней должны устраняться в рамках гарантийного сервиса в течении 24 часов.

Хотелось бы надеяться, что общими усилиями мы одолеем этот проект и предоставим горожанам более качественные услуги в нашем общественном транспорте.

Леонид Михайлов, член правления, директор по развитию ТТТО